Các tàu chở dầu và LNG đang quay trở lại với cách tắt hệ thống phát tín hiệu định vị (AIS) để có thể di chuyển an toàn qua eo biển Hormuz.
![]() |
| Eo biển Hormuz. |
Các tàu chở dầu và tàu chở LNG một lần nữa chọn cách tắt hệ thống phát tín hiệu định vị (AIS) khi đi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh căng thẳng mới nhất trong khu vực cùng các cuộc tấn công của Iran nhằm vào tàu thương mại hồi tuần trước khiến các chủ tàu buộc phải vượt qua tuyến hàng hải chiến lược này trong trạng thái "ẩn mình".
Hãng tin Bloomberg dẫn dữ liệu sơ bộ từ Kpler cho thấy, tổng lưu lượng tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh vào Chủ nhật, khi chỉ có 6 tàu vượt qua được tuyến đường này và tất cả đều hoạt động trong "chế độ tối" nhằm tránh bị phát hiện.
Việc các tàu quay trở lại sử dụng chế độ "dark mode" trái ngược hoàn toàn với xu hướng trước đó, khi số lượng tàu chở dầu và tàu LNG bật hệ thống định vị AIS liên tục gia tăng trong giai đoạn từ sau khi Mỹ và Iran ký bản ghi nhớ (MoU) cho đến đầu tuần trước.
Tuy nhiên, khi căng thẳng leo thang trong tuần qua và tiếp tục xấu đi vào cuối tuần, các chủ tàu và nhà khai thác vẫn chấp nhận mạo hiểm đi qua eo biển Hormuz đã quay lại chiến thuật từng được áp dụng trước thời điểm ký MoU, đó là tắt hoàn toàn tín hiệu định vị.
Đến sáng sớm thứ Hai, theo dữ liệu tín hiệu AIS được Bloomberg theo dõi, không ghi nhận bất kỳ tàu nào đang quá cảnh qua eo biển Hormuz.
Hai tuyến hàng hải chủ chốt mà các tàu chở dầu sử dụng từ giữa tháng 6 gồm hành lang được Mỹ hậu thuẫn men theo bờ biển Oman và tuyến phía bắc sát bờ biển Iran đã ghi nhận diễn biến lưu thông trái ngược nhau trong tuần qua.
Tuyến ven bờ Oman không còn ghi nhận bất kỳ chuyến quá cảnh nào có thể quan sát được kể từ thứ Tư tuần trước, theo dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp. Tuy nhiên, vẫn có khả năng một số tàu đã vượt qua khu vực này trong chế độ "dark mode", nên không xuất hiện trên hệ thống AIS.
Trong khi đó, dữ liệu cho thấy vẫn có các chuyến tàu đi qua tuyến do Iran chỉ định cho đến hết ngày thứ Bảy.
Sau khi căng thẳng bùng phát trở lại vào cuối tuần, Bộ Giao thông Vận tải Qatar đã phát đi thông báo khẩn, yêu cầu tạm dừng toàn bộ hoạt động của các tàu thuyền trên biển cho đến khi có thông báo mới. Theo công ty tình báo hàng hải Windward, đây là lệnh đình chỉ hoạt động hàng hải trên diện rộng đầu tiên của một quốc gia vùng Vịnh kể từ khi xung đột bắt đầu.
Động thái này có thể tác động trực tiếp đến xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar cũng như các chuyến hàng xuất phát từ cảng Ras Laffan, nơi hoạt động xuất khẩu vừa mới có dấu hiệu phục hồi trước khi căng thẳng mới bùng phát./.
Nguon:Petrotimes