Bản tin Năng lượng Quốc tế 25/6: Cước phí tàu chở dầu tăng vọt sau thỏa thuận Mỹ - Iran

 PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất trên thị trường năng lượng quốc tế.

1. Giá dầu Brent giảm hơn 3 USD, xuống mức thấp nhất kể từ trước khi xung đột Iran bùng phát, trong bối cảnh xuất hiện các dấu hiệu cho thấy nhiều tàu chở dầu hơn sẽ sớm di chuyển qua eo biển Hormuz.

Hợp đồng dầu Brent tương lai giảm 3,32 USD, tương đương 4,3%, xuống còn 73,76 USD/thùng vào lúc 13h27 GMT. Dầu thô WTI của Mỹ giảm 3,02 USD, tương đương 4,13%, xuống còn 70,19 USD/thùng. Giá Brent có lúc chạm 73,60 USD/thùng, mức thấp nhất kể từ ngày 27/2, tức một ngày trước khi các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran diễn ra. WTI cũng giảm xuống mức thấp nhất kể từ ngày 3/3, ở 70,91 USD/thùng.

2. Thủ tướng Qatar, Sheikh Mohammed bin Abdulrahman al-Thani, mới đây nói với tờ Financial Times rằng Qatar sẽ khôi phục sản lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) bình thường trong vài tuần tới.

Ông Al-Thani cũng cho rằng việc thiết lập đường dây nóng giữa Washington và Tehran là rất cần thiết để tránh những gì ông gọi là "thông tin sai lệch" liên quan đến giao thông tàu chở dầu ở eo biển Hormuz và sự phối hợp trong khi các quả mìn đang được rà phá tại điểm nghẽn.

3. Các nhà máy lọc dầu tư nhân ở Trung Quốc đã cắt giảm tỷ lệ vận hành xuống mức thấp nhất kể từ năm 2017, do giá nguyên liệu đầu vào cao, tiêu thụ nhiên liệu trong nước yếu và xuất khẩu bị hạn chế đã ảnh hưởng đến lợi nhuận.

Theo dữ liệu từ công ty tư vấn JLC được Bloomberg trích dẫn, tỷ lệ vận hành tại các nhà máy lọc dầu ở tỉnh Sơn Đông đã giảm xuống chỉ còn 50,5% trong tuần trước. Tỷ lệ này thậm chí còn thấp hơn so với năm 2020, khi đại dịch ảnh hưởng đến tiêu thụ nhiên liệu của Trung Quốc.

4. Cước phí tàu chở dầu đã tăng vọt kể từ khi Mỹ và Iran công bố bản ghi nhớ (MoU), trong bối cảnh các nước nhập khẩu dầu đổ xô thuê tàu để vận chuyển dầu từ vịnh Ba Tư, với kỳ vọng các chuyến hàng này có thể đi qua eo biển Hormuz.

Theo các công ty môi giới tàu biển, một tàu chở dầu đã được đặt chỗ tạm thời để vận chuyển dầu thô từ vịnh Ba Tư sang Ấn Độ với mức cước cao gấp 9 lần mức chuẩn của tuyến vận tải này.

5. Ấn Độ đang tăng cường sử dụng than nội địa trong các nhà máy điện vốn được thiết kế để hoạt động bằng nhiên liệu nhập khẩu, do sản lượng than trong nước tăng và năng lượng tái tạo mở rộng đã giúp giảm nhập khẩu than xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.

Theo đó, Ấn Độ đã nâng tỷ lệ sử dụng than nội địa lên 50% tại nhiều nhà máy điện thường sử dụng than nhập khẩu, các quan chức trong ngành và chính phủ quốc gia Nam Á cho biết./.

Nguồn: Năng lương quốc tế