Aramco làm gì để duy trì dòng chảy dầu sang Trung Quốc?

Ả Rập Xê-út không chờ eo biển Hormuz trở lại hoạt động bình thường mới đưa dầu thô đến châu Á. Nước này đang xây dựng một tuyến vận chuyển thay thế, thực hiện phương thức sang mạn giữa các tàu.

Theo Reuters, Saudi Aramco đang chào bán nhiều dầu thô giao trong tháng 9 hơn cho các khách hàng châu Á thông qua hình thức chuyển dầu từ tàu này sang tàu khác (STS) bên ngoài eo biển Hormuz. Động thái này diễn ra sau khi dữ liệu hàng hải cho thấy các lô dầu Ả Rập Xê-út vẫn đi qua eo biển trên những tàu chở dầu đã tắt hệ thống theo dõi.

Mô hình này tương đối đơn giản: dầu thô Ả Rập Xê-út được vận chuyển qua khu vực nguy hiểm nhất của hành trình, sau đó được chuyển sang một tàu chở dầu khác ở ngoài khơi Fujairah (UAE) hoặc Sohar (Oman). Nhờ đó, khách hàng có thể nhận hàng mà không cần đưa tàu của mình đi vào eo biển Hormuz. Aramco hiện đã mở bán dầu Arab Medium và Arab Heavy theo phương thức này trong tuần thứ hai liên tiếp.

Trên thực tế, Trung Quốc đang mua dầu.

Theo dữ liệu của Vortexa và Kpler được Reuters dẫn lại, hai tàu chở dầu thô VLCC với tổng cộng 4 triệu thùng dầu Ả Rập Xê-út đang trên đường đến Trung Quốc sau khi nhận hàng thông qua các hoạt động sang mạn ngoài khơi Sohar. Một tàu dự kiến đến Ninh Ba vào ngày 15/9 và tàu còn lại đến Trạm Giang vào ngày 12/9. Cả hai lô hàng đều dành cho Sinopec.

Chiến lược này cho thấy nỗ lực ngày càng phức tạp của Ả Rập Xê-út nhằm duy trì dòng chảy dầu thô trong bối cảnh hai hành lang xuất khẩu dầu quan trọng đều bị ảnh hưởng. Đầu tháng này, Aramco đã nối lại hoạt động bơm dầu lên tàu tại Ras Tanura và Juaymah sau ba tuần tạm dừng, đồng thời tăng cường vận chuyển dầu về phía tây thông qua đường ống East-West và cảng Sidi Kerir của Ai Cập để phục vụ khách hàng châu Âu mà không phải đi qua Hormuz.

Đối với các khách hàng châu Á, giải pháp này kém hấp dẫn hơn đáng kể do yếu tố địa lý. Trung Quốc nằm ở phía bên kia eo biển Hormuz.

Phương thức sang mạn về cơ bản chia hành trình vận chuyển thành hai chặng, cho phép Aramco tự đảm nhận chặng rủi ro nhất trước khi chuyển giao dầu cho người mua ở bên ngoài eo biển.

Đây rõ ràng chưa phải là sự trở lại của hoạt động thương mại dầu mỏ bình thường tại vùng Vịnh. Tuy nhiên, dầu Ả Rập Xê-út một lần nữa đang được đưa tới Trung Quốc, với chặng vận chuyển qua Hormuz giờ đây trở thành vấn đề mà Aramco phải tự gánh chịu./.

Nguồn: Petrotimes